GLB mit EQ Technologie

Verbrauch / CO2-Emissionen*

Elektro: Energieverbrauch kombiniert: 15,9 - 15,8 | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 | CO₂-Klasse: A

Der neue Mercedes-Benz GLB mit EQ Technologie

Der neue GLB verbindet das bewährte Raum- und Platzkonzept des Kompakt-SUVs mit moderner Elektromobilität – und bringt damit Komfort, Nachhaltigkeit und Zukunftssicherheit auf den Punkt. Der GLB mit EQ Technologie nutzt eine 85-kWh-Batterie und profitiert von einer 800-Volt-Architektur – das ermöglicht extrem schnelle Ladezeiten und zukunftssichere Ladeinfrastruktur.

Der Mercedes-Benz GLB schafft den Spagat zwischen kompaktem Premium-SUV und zukunftsfähigem E-Fahrzeug. Mit starker Batterie, hoher Reichweite, schneller Ladefähigkeit und gewohnt großzügigem Raumangebot ist er ein attraktives Gesamtpaket – für Familien, Pendler und alle, die nachhaltig mobil sein wollen, ohne auf Komfort und Alltagstauglichkeit zu verzichten.

Highlights des GLB
Bis zu 7	Sitze im Innenraum
Bis zu 631 km	WLTP-Reichweite
Nach 10 Minuten	260 km nachgeladene Reichweite[1]

Das Interieur des neuen GLB

Der GLB bleibt seinem Konzept als kompakter SUV mit großzügigem Platzangebot treu: Bis zu sieben Sitzplätze sind möglich, Rückbank verschiebbar — perfekt für Familien oder flexible Nutzung.

Damit kombiniert der GLB mit EQ Technologie Alltagstauglichkeit, Komfort und Flexibilität – ob Stadt, Autobahn oder Wochenendausflug.

Der neue GLB funktioniert vollständig über das unternehmensintern entwickelte Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS). Mit dem GLB startet MB.OS die vierte MBUX-Generation. Sie eröffnet eine neue Welt des personalisierten Erlebnisses und der intuitiven Interaktion zwischen Mensch und Fahrzeug, die Maßstäbe in der Automobilindustrie setzt.

Hochwertiger Innenraum des Mercedes-Benz GLB Electric mit braunen Ledersitzen, modernem Cockpit, großem Display und farbiger Ambientebeleuchtung, Blick nach vorn durch die Windschutzscheibe.

*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Unter Nutzung der maximalen DC-Ladeleistung.