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GLA

Verbrauch / CO2-Emissionen*

Mercedes-Benz GLA

Elektro: Energieverbrauch kombiniert: 15,1 - 14,8 kWh/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO2-Klasse: A

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Der neue Mercedes-Benz GLA: sportlicher, digitaler und vielseitiger.

Der neue Mercedes-Benz GLA präsentiert sich mit einem vollständig überarbeiteten Design, modernen Antrieben und deutlich mehr Platz. Die niedrigere Silhouette, der längere Radstand und die breitere Spur verleihen dem kompakten SUV einen besonders dynamischen Auftritt. Ein optisches Highlight der elektrischen Modelle ist der neue ikonische Grill, der auf Wunsch beleuchtet und animiert werden kann.

Auch im Innenraum wurde der GLA umfassend weiterentwickelt. Das serienmäßige Panoramadach sorgt für ein großzügiges Raumgefühl. Optional erstreckt sich der neue MBUX Superscreen mit Fahrer-, Zentral- und Beifahrerdisplay nahezu über die gesamte Breite des Cockpits. Hochwertige Materialien, eine individuell einstellbare Ambientebeleuchtung und das optionale Burmester® 3D-Surround-Soundsystem schaffen ein modernes und komfortables Fahrerlebnis.

Mehr Platz für Alltag und Freizeit.

Durch den um 61 Millimeter verlängerten Radstand profitieren alle Passagiere von mehr Bein- und Kopffreiheit. Der Kofferraum bietet ein Volumen von bis zu 410 Litern beziehungsweise bis zu 1.400 Litern bei umgeklappten Rücksitzen. Die elektrischen Modelle verfügen zusätzlich über einen 107 Liter großen Frunk unter der Fronthaube.

Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 40:20:40 einzeln umklappen. Elektrische Modelle mit 4MATIC können zudem eine gebremste Anhängelast von bis zu zwei Tonnen bewältigen.

Elektrische Reichweite von bis zu 657 Kilometern[1]

Je nach Modell beträgt die Reichweite bis zu 657 Kilometer nach WLTP. Dank 800-Volt-Technologie kann an einer geeigneten Schnellladestation mit bis zu 320 kW geladen werden. Innerhalb von zehn Minuten lässt sich so eine Reichweite von bis zu 270 Kilometern nachladen.

Anfang 2027 folgen zusätzlich elektrifizierte Hybridmodelle mit 48-Volt-Technologie. Diese können bei niedrigen Geschwindigkeiten rein elektrisch fahren, segeln und in allen Gängen Energie zurückgewinnen.

Heckansicht eines roten Mercedes-Benz GLA bei der Fahrt durch die Innenstadt.

Intelligente Unterstützung mit MBUX und MB.DRIVE.

Der neue MBUX Virtual Assistant kombiniert verschiedene KI-Technologien und ermöglicht natürliche, mehrteilige Gespräche. Er unterstützt unter anderem bei der Navigation, der Suche nach Ladestationen, Parkplätzen und Reisezielen sowie bei Fragen aus dem Alltag.

Die Navigation basiert auf Google Maps und berücksichtigt bei elektrischen Modellen unter anderem den Energieverbrauch, die Verkehrslage und notwendige Ladestopps. Die MBUX Surround Navigation stellt die Umgebung, die Routenführung und die Aktivitäten der Assistenzsysteme in Echtzeit auf dem Fahrerdisplay dar.

Je nach gewähltem MB.DRIVE Paket unterstützt der GLA beim Lenken, Bremsen, Beschleunigen, Spurhalten und Parken. Neue Funktionen erleichtern unter anderem den Spurwechsel, das automatische Ausparken und das Rangieren. Die optionale 360-Grad-Kamera bietet zusätzlich eine detaillierte dreidimensionale Umgebungsansicht.

Verschiedene Ausstattungslinien und zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten.

Der neue GLA ist in den Ausstattungslinien Style Line, PROGRESSIVE Line, AMG Line und AMG Line Plus erhältlich. Zusätzlich steht eine besonders sportlich gestaltete Night-Edition zur Verfügung. Verschiedene Lackierungen, Räder, Polsterungen und Zierelemente ermöglichen eine individuelle Konfiguration.

Innenraum des neuen Mercedes-Benz GLA mit MBUX Superscreen, Multifunktionslenkrad und roter Ambientebeleuchtung.
*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt. Die Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.