E-Klasse T-Modell

Verbrauch / CO2-Emissionen*

Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell

Benzin/Diesel: Energieverbrauch kombiniert: 8,7-5,0 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 198-131 g/km | CO₂-Klasse: G-D |
Plug-in-Hybrid: Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 24,9‒19,1 kWh/100 km plus 0,9‒0,5 l/100 km | Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 8,2‒5,3 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 22‒13 g/km | CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B | CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G-E

Evolves with every journey: Das neue E-Klasse T-Modell.

Macht mit flexiblem Komfort und intelligenten Assistenten jede Fahrt zum personalisierten Fahrerlebnis.

Highlights des E-Klasse T-Modell
Bis zu 500 Nm	Drehmoment [1]
Bis zu 280/381 kW/PS	Nennleistung [1]
Bis zu 1.830 Liter	Laderaumvolumen

Das Exterieur des neuen E-Klasse T-Modells

Das neue E-Klasse T-Modell besticht mit sinnlich-klarer Formensprache, dynamischen Proportionen und intelligentem Raumkonzept. Faszinierende Designdetails wie die Heckleuchten in Sternoptik, die beleuchtete Kühlerverkleidung [3] und die flächenbündigen Türgriffe strahlen moderne Eleganz aus und ergänzen den klassischen Mercedes-Benz Kombi-Charakter auf eine selbstbewusste Art.

Progressive Designsprache

Das neue E-Klasse T-Modell beeindruckt mit einer selbstbewussten Designsprache. Dynamische Proportionen und sinnlich-klare Formensprache treffen dabei auf ausdrucksstarke Details wie die großzügig gestaltete Motorhaube oder die Heckleuchten im faszinierendem Stern-Design.

LED-Heckleuchten

Die zweigeteilten LED-Heckleuchten des neuen E-Klasse T-Modells faszinieren durch ihr neues Sterndesign und die intelligente Funktion. Als Sonderausstattung begrüßt oder verabschiedet eine zusätzliche Animation die Fahrgäste mit der Leaving-/Coming-Home Funktion.

Das Interieur des E-Klasse T-Modells

Das Interieur des E-Klasse T-Modells besticht durch persönlichen Komfort und intuitive Bedienung mit der neuesten Generation MBUX. Das "Connected Light" Lichtband, welches sich durch das gesamte Cockpit erstreckt, unterstreicht das großzügige Raumgefühl der E-Klasse und hebt das hochwertige Interieur hervor. Raffinierte Zierelemente wie das exklusive Holz Esche schwarz offenporig mit hinterleuchtetem Mercedes-Benz Pattern runden das Design gekonnt ab.

Akustik-Komfort-Paket

Im Innenraum des neuen E-Klasse T-Modells besteht eine akustisch souveräne und angenehm leise Atmosphäre. Gezielte Schallisolation und Verbundglasscheiben an den Türen minimieren und harmonisieren Außengeräusche sowie Aeroakustik für ein hochwertiges Klangbild.

Flexibles Raumkonzept

Das neue E-Klasse T-Modell passt sich an jede Fahrt mit seinem flexiblem Raumkonzept und optimiertem Ladebereich an. Die EASY-PACK Heckklappe sorgt für besonders komfortable Bedienung, auch freihändig. Das neue Platzkonzept vergrößert den Innenraum, für spürbar mehr Beinfreiheit und gehobenen Komfort.

E-Klasse Plug-in-Hybrid.

Das neue E-Klasse T-Modell mit flexiblem Plug-in-Hybrid Antrieb für ein effizientes elektrisches Fahrerlebnis. Die verschiedenen Fahrprogramme passen sich intelligent an unterschiedliche Situationen und Bedürfnisse an: Von vollelektrischem Fahren, über den flexiblen HYBRID Modus, bis hin zum SPORT Modus für maximale Leistung. Die Hochvolt-Batterie wurde nochmals verbessert, sodass der höhere nutzbare Energiegehalt zu einer Erhöhung der elektrischen Reichweite bis zu 113 km* führt. Ein DC-Ladevorgang von 10 % auf 80 % dauert rund 20 Minuten [2] und sorgt damit für ein alltagstaugliches und vielseitig nutzbares Ladeerlebnis.

*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 595/2009 in der gegenwärtig geltenden Fassung.

Die Ladezeit entspricht 10-80 % der Vollladung an einer DC-Schnellladesäule mit einer Versorgungsspannung von 400 V und einem Mindeststrom von 300 A.