C-Klasse T-Modell All-Terrain

Verbrauch / CO2-Emissionen*

Mercedes-Benz C-Klasse All-Terrain

Benzin/Diesel: Energieverbrauch kombiniert: 7,8-5,0 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 177-132 g/km | CO₂-Klasse: G-D

Komfortabel im Gelände.

Weltpremiere: Zum ersten Mal gibt es eine Offroad-Variante des C-Klasse T-Modells.

Highlights des C-Klasse T-Modells
Ab 5,8 s	Beschleunigung (0-100 km/h)
Bis zu 1.510 l	Gepäckraumvolumen
Bis zu 195/265 kW/PS	Nennleistung [1]

Das Exterieur des C-Klasse T-Modells All-Terrain

Frontdesign

Markantes Markenzeichen: der Ein-Lamellen-Kühlergrill mit verchromten Zierelementen und der eingebettete Zentralstern. SUV-typisch: der eigenständige Frontstoßfänger und der optische Unterfahrschutz in Chrom an Front und Heck. Der neu gestaltete mehrteilige Heckstoßfänger rundet die Offroad-Optik ab.

Claddings in Tiefdunkelgrau matt

Die aufgesetzte Radlaufverkleidung an vorderem Kotflügel, hinterem Radlauf und der hinteren Seitenwand machen die C-Klasse All-Terrain einzigartig.

Spezifische Leichtmetallfelgen

Speziell für die C-Klasse All-Terrain entwickelt: das aerodynamisch optimierte Raddesign mit außenbündigen Rädern. Außerdem SUV-typisch: die Radhausverkleidungen in Schwarz.

Das Interieur des C-Klasse T-Modells All-Terrain

Eine Oase der Ruhe. Der Innenraum des C-Klasse T-Modells setzt Maßstäbe. Klassisch Mercedes: Hochwertige Materialien geben Ihnen ein luxuriöses Gefühl der Entspannung. Modern und State of the Art: das digitale Cockpit. Interagieren Sie jetzt mit Ihrem Fahrzeug intuitiv per Touch.

MBUX

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Zero Layer Interface

Zero Layer vereinfacht die Handhabung des MBUX Multimediasystems noch mehr: Mithilfe von künstlicher Intelligenz blendet das lernfähige System für Sie relevante Funktionen situativ auf dem Homescreen ein – ganz ohne intensives Suchen.

*Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 595/2009 in der gegenwärtig geltenden Fassung.